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高端铸铝门表面汽车烤漆工艺是什么鬼

发布时间:2021-11-13 08:42:26 阅读次数:40 次 作者:铸铝门编辑 来源:军强集团 文章字数:1210 预计4分钟读完
  很多时候,我们都听过高端铸铝门表面油漆工艺,采用汽车烤漆工艺,那么这个汽车烤漆工艺到底是什么鬼。今天,军强铸铝门厂家就为大家介绍一下,军强铸铝门在此工艺的操作流程。军

  很多时候,我们都听过高端铸铝门表面油漆工艺,采用汽车烤漆工艺,那么这个汽车烤漆工艺到底是什么鬼。今天,军强铸铝门厂家就为大家介绍一下,军强铸铝门在此工艺的操作流程。军强人始终坚信,细节决定态度,态度决定品质。

  1、做油漆前抛丸工艺:没漆起层局部脱落,主要是因为铝材表面的氧化层,油渍,杂质引起。一般厂家采用手工打磨,手工打磨是有死角或遗漏就产生了起层或局部脱落,高压抛丸360度无死角清理表面,杜绝油漆起层,目前国内铝门厂几乎都还没应用这个工序。高压抛丸因细钢打击铝材表面使铝材表面形成微细小坑扩大油漆接触面,使接触面扩大3部,让油漆咬进铝材表层,增加油漆附着力。

  2、220度高温烤漆:常规汽车烤漆为160-180度,那是因为汽车一般为铁质,化学性能活跃,铝的惰性更强,要想使铝材跟油漆达到同样效果的附着力需要更高的温度,标准为200-230,而我们选择的是220度,市面上50度也说是自己是烤漆,100度也说是自己是烤漆,300度也说是自己是烤漆,烤漆不是越低越好,也不是越高越好,温度在标准值里才是附着力最好!

  3、我们的油漆一般有4--6层,根据色系的区别而稍有不同,一般为两底,两色,两面,四次烤漆。

  4、底漆厚度,我们的底漆厚度一般控制在40-60μ,这个数值内的油漆厚度热胀冷缩率跟铝材热胀冷缩率是最接近的,几乎可同步。相差太大,油漆就容易起层。

高端铸铝门表面汽车烤漆工艺是什么鬼

  5、金属氟碳照光漆:这种油漆工艺其实区别很大,虽然市面说法差不多。

  这种油漆的作用:1.保护金属不被氧化;2.加强表面硬度,不易被划伤;3.防止紫外线照射引起的变色和裉色。

  市面上氟碳漆很多,价格也相差当大,普通氟碳漆市面价格为30-50元/公斤,而我们用的金属氟碳照光漆要400元/公斤。所以耐用度和耐候性完全不同。市面上很多厂家才做两三年就吹牛说自己的油漆工艺可保证50年。我们军强的油漆工艺理论上是可以保证30年,我们户外产品做了十二年,特别是围栏,庭院门在风吹雨淋太阳晒的环境下也没还没发生过掉漆,裉色变色的问题,所以我们承诺最少十二年油漆绝对没问题。

  很多朋友看完这边文章,依然是晕晕乎乎,因为很多专业术语他们也看不懂,所以,购买铸铝门之前多向厂家咨询,我们会给你专业而又通俗易懂的解释。

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